Fahrradstraße: Marienstraße

Die Planung in der Marienstraße sieht eine durchgängige Breite der Fahrbahn von 4,5 Metern vor. Somit kann in Zukunft der Radverkehr auch entgegen der Einbahnstraße geführt werden (Zweirichtungsradverkehr). Die Einbahnrichtung für den Kfz-Verkehr in Richtung Maxplatz bleibt bestehen. 

Der Gehweg wird begradigt, die Fahrbahn neu asphaltiert.

Um die Breiten für die Fahrbahn zu generieren, entfallen die Parkplätze auf der Nordseite des Straßenzuges. Auf der Südseite wurden bereits zwischen den Einfahrten mit Aufpflasterungen Parkplätze freigegeben. Es ist angedacht eine Lieferzone und Kurzzeitparkplätze im Osten der Marienstraße auszuweisen.